DMS18 Internal Curve Hydraulikkmotor

Designstruktur av DMS18 Internal Curve Hydraulisk Motor

DMS18 hydraulisk motor med indre kurve vedtar indre kurvedesign. Denne utformingen gjør motorstrukturen mer kompakt, mindre og lettere. Den indre kurvedesignen optimerer strømningsveien til hydraulikkolje, reduserer energitapet og forbedrer overføringseffektiviteten. DMS18 tar også i bruk modulært designkonsept, designer uavhengig hver funksjonell komponent i motoren, noe som er praktisk for vedlikehold og utskifting, og forbedrer påliteligheten og vedlikeholdsevnen til hele maskinen.

Sylinderen til DMS18 er hovedkomponenten i den hydrauliske motoren, som bærer forskjellige bevegelige deler og gir arbeidsplass for hydraulikkolje. Sylinderen er utformet med presise buespor, som samvirker med gasshullene på fordelingsplaten for å realisere innsuging, kompresjon og utslipp av hydraulikkolje. Utformingen av fordelingsplaten er spesielt kritisk, som bestemmer strømningsretningen og strømningsstørrelsen til hydraulikkoljen og har en direkte innvirkning på ytelsen til motoren. Fordelingsplaten til DMS18 er laget av materialer med høy styrke og høy slitasjebestandighet, og er nøyaktig behandlet og varmebehandlet for å sikre langsiktig stabil drift. Stempelet til DMS18-motoren er hovedkomponenten for overføring av hydraulisk trykk. Den går frem og tilbake langs buesporet inne i sylinderen for å konvertere hydraulisk energi til mekanisk energi. Utformingen av stempelet tar fullt ut hensyn til tetnings- og bevegelsesstabiliteten til hydraulikkoljen, og tar i bruk en spesiell tetningsstruktur og slitesterke materialer. Vevstangen forbinder stempelet og utgangsakselen, og konverterer den frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelet til rotasjonsbevegelsen til utgangsakselen. Vevstangsdesignen til DMS18 tar hensyn til flere faktorer som styrke, stivhet og vekt for å sikre nøyaktigheten og påliteligheten til dreiemomentoverføringen. Utgangsakselen til DMS18 er kraftutgangskomponenten til motoren, som bærer rotasjonsbevegelsen til hver bevegelige del og overfører dreiemomentet til den eksterne lasten. Utformingen av utgangsakselen tar hensyn til flere faktorer som stivhet, styrke og slitestyrke. Den er laget av høyfaste legeringsmaterialer og er presisjonsmaskinert og varmebehandlet. Lageret støtter utgående aksel for å redusere friksjon og slitasje under bevegelsen. DMS18 bruker høykvalitets lagre og smøresystemer for å sikre langsiktig stabil drift av utgående aksel.

Tetning og smøring er viktige ledd som ikke kan ignoreres i utformingen av hydrauliske motorer. Den hydrauliske motoren med indre kurve DMS18 bruker avanserte tetningsstrukturer og smøresystemer for å sikre tetting av hydraulikkolje og smøring av bevegelige deler. Utformingen av tetningsstrukturen tar fullt ut flere faktorer som trykk, temperatur og hastighet til hydraulikkoljen, og tar i bruk høyytelses tetningsmaterialer og strukturelle former for å sikre null lekkasje og effektiv overføring av hydraulikkoljen. Smøresystemet reduserer friksjonen og slitasjen mellom de bevegelige delene ved å regelmessig tilføre smøreolje eller hydraulikkolje til de bevegelige delene, og dermed forbedre påliteligheten og levetiden til motoren. Den hydrauliske motoren vil generere mye varme under drift. Hvis varmen ikke forsvinner i tide, vil motortemperaturen stige, ytelsen reduseres, og den kan til og med bli skadet. Den hydrauliske motoren med indre kurve DMS18 bruker et effektivt kjøle- og varmeavledningssystem. Ved å optimalisere varmeavledningsstrukturen og øke kjøleområdet, kan driftstemperaturen til motoren reduseres effektivt. Den hydrauliske motoren med indre kurve DMS18 bruker også et intelligent temperaturovervåkings- og alarmsystem, som kan overvåke temperaturstatusen til motoren i sanntid og sende ut et alarmsignal når det er nødvendig for å minne brukeren om å håndtere det i tide.3